Zurrgurt ABS-Schwerlastratschenzurrgurt 5.000/50 STF500 mit Druckratsche und Lasthaken
Der zweiteilige ABS-Schwerlastratschenzurrgurt mit Lasthaken verfügt über eine zulässige Zugkraft (LC) von 5.000 daN sowie eine Vorspannkraft (STF) von 500 daN und erfüllt die Anforderungen der DIN EN 12195-2. Das doppelt gelegte, dehnungsarme Polyestergurtband mit integriertem Kantenschutz gewährleistet eine hohe Belastbarkeit und schützt das Gurtband zuverlässig vor Verschleiß – ideal für die professionelle Sicherung schwerer Maschinen, Fahrzeuge und Bauteile. Die patentierte ABS-Druckratsche (Anti-Belt-Slip) ermöglicht ein kontrolliertes, stufenweises Lösen der Vorspannung und reduziert so das Risiko einer kippenden oder verrutschenden Ladung. Der integrierte Doppelschieber sorgt für eine höhere Spannkraft bei geringerem Kraftaufwand, während der selbstsichernde Ratschenhebel ein unbeabsichtigtes Öffnen während des Transports verhindert. Eine schlagfeste Epoxidharzbeschichtung schützt die Ratsche dauerhaft vor Korrosion, und das robuste, durch einen Kunststoffschlauch geschützte Sicherheitsetikett gewährleistet eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Dank der hohen Zurrkraft eignet sich der Schwerlastratschenzurrgurt insbesondere für die Diagonalverzurrung von Fahrzeugen, Maschinen und anderen schweren Lasten.
Für eine besonders sichere Ladungssicherung können Zurrgurte ideal mit Anti-Rutschmatten kombiniert werden. Bei scharfkantigen Transportgütern empfiehlt sich zusätzlich ein passender Kantenschutz.
„Anti-Belt-Slip“-Verfahren
ermöglicht, die Vorspannung in kleinen Schritten freizugeben
Die Ratsche wird geöffnet, die Spannung löst sich ruckartig und die Ladung gerät außer Kontrolle: Wer das einmal erlebt hat, weiß, wie wichtig ABS ist. Das ABS-System ist für „kippgefährdete“ Ladungen entwickelt worden und erlaubt, die Vorspannkraft in kleinen Schritten freizugeben. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, kippgefährdete Ladung, die sich in den Gurt neigt, aufzurichten. Das hilft, Schäden und Unfälle zu vermeiden. Das Zurrsystem kann auch direkt vollständig geöffnet werden, so verliert man beim Transport von standfester Ladung keine Zeit.
Zweifachschieber
mehr Spannkraft, weniger Muskelkraft
Der Zweifachschieber sichert beim Spannen des Zurrgurtes auch in der Zwischenstufe. Zwei Schieber greifen in einen bestehenden Zahnkranz „kleinschrittiger“ ein. Dadurch erreichen Sie mehr Spannkraft und schonen so Ihre Muskelkraft.
Selbstsichernder Ratschenhebel
verhindert das unbeabsichtigte Öffnen der Ratsche
Für maximale Sicherheit beim Zurren haben wir den selbstsichernden Ratschenhebel entwickelt. Beim Zurren zieht man den integrierten Funktionsschieber. Schließt man die Ratsche, rastet er automatisch in der Sicherungsposition ein. Ein unbeabsichtigtes Öffnen der Ratsche im Fahrbetrieb ist dadurch wirksam ausgeschlossen – selbst bei stärksten Vibrationen und Rüttelbewegungen.